礦用電機車鋰電池軟開關(guān)半橋逆變電路是什么?
礦用電機車鋰電池軟開關(guān)半橋逆變電路是由 2 個型號相同的 MOS 高頻開關(guān)管組成。電路將輸入直流電壓逆變?yōu)轭l率可調(diào)的正弦波,C1、C2電容與變壓器的漏感進行諧振,輸出幅值可調(diào)的正弦波電壓。輸出功率比正激、反激單管變換電路大,也不存在偏磁問題,開關(guān)器件數(shù)量與驅(qū)動電路比全橋變換電路少。利用 PWM 控制方式,提高開關(guān)頻率使輸出電壓波形正弦化,同時,采用軟開關(guān)技術(shù)有效減小電壓應(yīng)力、開關(guān)損耗。開通時利用 MOS 管漏極、源極之間的反向二極管續(xù)流,漏極、源極間電壓幾乎為零時導通 MOS管。在漏極、源極之間并聯(lián) 1 個小電容,減緩漏極、源極之間電壓上升的速率,避免關(guān)斷過程中電流和電壓重疊,造成開關(guān)損耗并減少噪聲。半橋逆變電路,利用電容 C1、C2與變壓器漏感作為諧振元件實現(xiàn)軟開關(guān),降低能量傳輸在功率變換器的消耗。開關(guān)管的控制信號,由主控制器生成 2 路 PWM與 2 個驅(qū)動配置成互補模式,占空比接近 50%,帶一些死區(qū)。通過改變開關(guān)管的導通占空比,可以改變負載的輸出電壓。
以上便是礦用電機車鋰電池軟開關(guān)半橋逆變電路的介紹。